Método Farol Novo

Restauração de faróis passo a passo

Guia ilustrado pra quem quer aprender do zero. Cada etapa na ordem certa de execução, com material que você acha em qualquer autopeça. O primeiro farol leva cerca de 30 minutos.

Um par de faróis novos passa de R$ 400 na maioria dos carros R$ 19,90

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🔒 Compra segura ⚡ Acesso imediato ↩️ Garantia de 7 dias

✓Passo a passo detalhado, do lixamento à proteção final

✓Lista pronta do que comprar, kit completo por menos de R$ 150

✓Feito pra quem nunca mexeu com isso na vida

✓Serve pro seu carro e pro de quem você quiser atender

Pix, cartão ou boleto. O acesso cai no seu e-mail assim que o pagamento é confirmado.

Por que o farol amarela

O farol não está estragado. É só a camada de fora.

Farol de carro é feito de policarbonato com um verniz de proteção por cima. O sol vai comendo esse verniz ao longo dos anos. O que fica opaco e amarelo é essa casquinha na superfície, não a peça inteira.

🌙

Ilumina menos à noite

A luz bate no plástico fosco e se espalha em vez de sair pra frente. Mesma lâmpada, metade do alcance na estrada.

🚗

Envelhece o carro inteiro

Dois faróis foscos fazem um carro de cinco anos parecer de quinze. É a primeira coisa que quem vai comprar repara.

💸

Trocar sai caro

Um par novo passa de R$ 400 nos carros populares e chega em mais de mil em alguns modelos. Só a peça, sem a mão de obra.

Dá pra tirar essa camada e proteger de novo em cerca de 30 minutos, com material barato, desde que você faça na ordem certa. Errar a ordem é o que arruína o farol.

O que você recebe

Um guia ilustrado que você abre no celular e vai seguindo

Nada de vídeo de quarenta minutos pra achar o trecho que interessa. Cada etapa vem descrita na ordem exata de execução, com tabelas de consulta rápida pra você não errar a sequência. Você abre na etapa em que está, faz, e passa pra próxima. Com a mão suja e o celular apoiado no capô.

Farol sendo polido com politriz durante a restauração

✓O passo a passo completo ilustrado, do primeiro lixamento até a proteção que faz durar
✓A tabela de materiais, com o que comprar, onde achar mais barato e o que é dinheiro jogado fora
✓Os erros que estragam o farol e como reconhecer cada um antes de cometer
✓O que fazer com os casos difíceis, farol muito opaco, trincado ou já com película velha por cima
✓Acesso vitalício na área de membros, no celular ou no computador, com as atualizações inclusas

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Acesso imediato • Garantia de 7 dias

Como funciona

Três etapas, sempre nessa ordem

O processo inteiro cabe em três movimentos. O que muda o resultado é o cuidado em cada um, e é exatamente aí que o guia entra em detalhe.

Etapa 1

Preparar

Limpeza, proteção da pintura em volta e avaliação do estado do farol. É aqui que você descobre se o caso é simples ou exige atenção extra.

Etapa 2

Corrigir

Lixamento em sequência de granas e polimento até o plástico ficar transparente de novo. A ordem das granas é o segredo do acabamento.

Etapa 3

Proteger

A camada final, que devolve a proteção contra o sol. Pular essa parte é o motivo de farol restaurado voltar a amarelar em poucos meses.

Antes de comprar

Este guia é (ou não é) pra você?

Prefiro ser honesto agora do que lidar com reembolso depois. Veja de qual lado você está.

É pra você se…

✓Quer aprender a restaurar farol do jeito certo, começando do zero
✓Está cansado de tutorial solto que mostra metade do processo e omite o resto
✓Gosta de trabalho manual e de ver o resultado na hora
✓Quer deixar o próprio carro apresentável e, se der vontade, cobrar por isso depois

Não é pra você se…

✕Procura um produto que passa e resolve sozinho, sem colocar a mão na massa
✕Não está disposto a ler o material antes de encostar no farol
✕Quer um curso em vídeo. Aqui o material é ilustrado em PDF, feito pra consultar durante o serviço
✕Espera cobrar caro já no primeiro farol, sem praticar antes

Quem já fez

O que dizem os alunos

Jonas Carvalho

★★★★★

"Fiz o do meu carro no sábado de manhã. Ficou tão diferente que meu vizinho pediu pra fazer o dele no mesmo dia."

Aline Moura

★★★★★

"Achei que era coisa só pra quem entende de carro. Segui a sequência na ordem e deu certo de primeira. Não tenho força nem prática nenhuma."

Rafael Souza

★★★★★

"Já tinha tentado com pasta de dente e aquele truque de repelente. Voltava a amarelar em duas semanas. A parte da proteção final foi o que faltava."

Diego Prado

★★★★★

"Gastei R$ 120 de material e já fiz cinco carros com o mesmo kit. Só o meu par de faróis não sairia por menos de R$ 600 na loja."

Quem escreveu o guia

Ricardo Menezes

Há mais de 8 anos vivo de restauração automotiva de detalhe. Comecei polindo faróis na garagem de casa, sem curso e sem contato nenhum. Só um tutorial mal explicado e muito farol estragado no caminho até acertar. Reuni tudo o que levei anos pra descobrir num material curto e direto, com cada etapa ilustrada, pra você pular a parte do erro e chegar no resultado logo no primeiro farol.

Se você quiser ir além

Muita gente aprende pro próprio carro e acaba cobrando

Não é o objetivo do guia, e você não precisa querer isso pra aproveitar o material. Mas acontece com frequência, então vale saber por quê.

💰

O material se paga rápido

O mesmo kit de menos de R$ 150 atende vários carros. Quem cobra costuma pedir a partir de R$ 80 por peça na região.

⭐

O resultado se vende sozinho

O antes e depois é imediato e visível de longe. Uma foto no grupo do bairro costuma trazer o pedido seguinte.

🚗

Dá pra fazer na casa do cliente

O serviço cabe numa caixa de ferramentas. Sem ponto alugado, sem conta fixa, sem estrutura pra montar.

Sua vez

Custa menos que um farol amarelado te custa

Guia completo

Restaurar num profissional: R$ 80 a R$ 150 por farol

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Pagamento único. Pix, cartão ou boleto.

✓Guia completo em PDF com o passo a passo ilustrado
✓Lista de materiais pronta pra comprar
✓Capítulo de casos difíceis e correção de erros
✓Acesso vitalício na área de membros, com atualizações
✓Certificado de conclusão

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🔒 Pagamento seguro Kiwify ⚡ Acesso imediato

7 dias
de garantia

O risco é todo meu

Baixe o guia, leia e faça o primeiro farol. Se em 7 dias você achar que não era o que esperava, é só responder o e-mail de acesso pedindo o reembolso. Devolvo os R$ 19,90 sem perguntar o motivo e você fica com o material que já leu.

Ainda com dúvida?

Perguntas frequentes

É um guia em PDF com o passo a passo escrito e as tabelas de consulta, dentro da área de membros. Foi feito assim de propósito: você pula direto pra etapa em que está, sem pausar e voltar um vídeo com a mão suja.

Não. O material foi escrito pra quem está começando do zero. Cada passo vem explicado do jeito mais simples possível, com o que conferir no farol antes de liberar a etapa seguinte.

Serve pra farol de policarbonato, que é o padrão em praticamente todo carro fabricado nas últimas duas décadas, popular ou importado. O guia também mostra como avaliar o estado da peça antes de começar e em que situação não vale a pena insistir.

Menos de R$ 150 no kit básico, e ele rende vários faróis. Dentro do guia tem a lista exata do que comprar, onde costuma sair mais barato e o que é desperdício de dinheiro.

Cerca de 30 a 40 minutos por peça depois que você pega o jeito. No primeiro, vá com calma e reserve uma tarde. Pressa é o que faz o acabamento sair irregular.

Assim que o pagamento é confirmado, o acesso à área de membros chega no seu e-mail. Se pagar no Pix, costuma cair em segundos. Vale conferir a caixa de spam.

Não. O acesso é vitalício e você recebe as atualizações futuras sem pagar nada a mais.

Você tem 7 dias de garantia. Peça o reembolso e devolvo o valor integral, sem perguntas.

Seu farol pode voltar a brilhar neste fim de semana

Por menos de R$ 20 você tem o passo a passo ilustrado em mãos. Compra o material no sábado de manhã e faz o primeiro à tarde.

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